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2019年7月4日 木曜日

御岳山溶岩焼肉プレートの出荷

皆さん こんにちは

石政の代表 佐藤豊です。

 

先日、御岳山の溶岩で作った焼肉プレートと黒い石で作った台座の出荷をしました。

このお仕事の話が有ったのは、昨年の話で、今オリンピック特需で景気のいい

東京の六本木に有る高級料理店に納めたいと言う話でした。

最初はイメージを聞きながらCADで図面を作り、修正を重ねながら並行して石の素材を選定して行きました。

形と素材が決まると試作に入りますが、溶岩の方は食べ物が直接乗るので国内物に拘り近くの御岳山の麓の石材店に依頼。

台座は工賃の関係で中国に依頼しました。

試作品が出来て来るとお施主様に見て頂くのですが、台座の方は山ほどの修正箇所が出てきました。

一番難題なのは重さの件。

普段何百㎏もある石材を扱っているので全然気にしなかったのですが、料理店で実際に扱うのは女性がほとんどなので、なるほどと思いました。

でも、それからが大変です。数㎏を測る測りが無いので購入し、自分で実際にグラム数を測りながら、削っては測りの繰り返し。薄っぺらくしすぎては割れてしまうので強度に関係なさそうな所で削ります。見えない所で孔をあけてしまえば早いのですが、それも出来ず、何度も繰り返します。

ようやく指定の重さまでたどり着き、お施主様の了解を得て受注しましたが、なんと受注数を聞いてびっくり。せいぜい十数組かと思っていましたが、70組の受注です。そんな大きなお店だったとは知りませんでした。

いよいよ中国での加工ですが、今までの経験から言って一度に70組作らせると修正が大変なので、納期を多めに頂き最初は5枚ほど作りそのうち半分を輸入して様子を見ます。

3週間後に納品された物を検品すると案の定こちらの指示した通りに出来ていません。国内で修正して修正部分を写真に撮り中国に送った後お互いに写真を見ながら電話で指示を出します。

その繰り返しを2度ほど繰り返し、やっと物になってきた時点で全部の数を作らせます。きっと、なんてめんどくさい客なんだ。と思われているでしょうがしょうが有りません。

そうして何度もやり取りを繰り返し万全を期して入荷した台座ですが、最後に溶岩プレートを実際に乗せて検品すると、微妙にガタつきが有りました。

もう最後は自分でガタつきを直してようやく出荷。なんと初めにお話を伺い見積を出してから8カ月もかかってしまいました。

でも、こうして手間をかけて送り出した製品には特別に想いがこもります。

六本木駅前にあり、1961年創業の日本料理の老舗で使われるそうです。死ぬまでに行けるかどうか分かりませんが、機会が有れば一度行ってみたいと思います。

 

 

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2019年6月28日 金曜日

お墓の相続・墓じまい市民講座(多治見)を開催しました

皆さん、こんにちは。

石政の代表  佐藤豊です。

本日、お墓の相続・墓じまい市民講座を保寿院さんの別院にて開催し、雨がポツポツするなか、午前午後あわせて約30名もの方が出席されました。

 

今回の講座は、多様化する供養の方法についてや、墓じまい(改装)の手続きの手順や方法を具体的な事例を挙げながら、説明させていただきました。

 

時間が60分と比較的短い時間であり、途中割愛した部分もあったため、もう少し詳しく聞きたかったという声もありましたが、参加された方皆様が参考になったとおっしゃっていただき、講座中はメモを取りながら熱心に聴講されている方も見え、少しは皆様のお役に立てたのかなと感じました。

 

今回時間の都合により参加できなかった方や土岐市、瑞浪市の方は、来週末に土岐、瑞浪でそれぞれ同じ内容で市民講座を開催致しますので、ぜひご参加ください!!

 

土岐:7/5(金) セラとぴあ土岐 第二会議室 14時~15時

瑞浪:7/6(土) 瑞浪市地域交流センターときわ 第二会議室 14時~15時

 

※各回とも講座後に希望者の方を対象に無料相談会を実施致します。

 

 

 

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2019年6月20日 木曜日

日吉の山奥で現場彫刻

皆さん、こんにちは。

石政の代表  佐藤豊です。

瑞浪市日吉町の山奥の墓地で戒名の追加彫刻の依頼があり、現場彫りに行ってきました。

この墓地は本当に山奥に有り、普通の乗用車が行ける所まで行って、そこから徒歩で500メートルぐらい山に入った場所にあります。

幸い獣道が少し広くなったような林道が有ったので、四駆の軽トラにデフロックをかけてチャレンジ。なんとかお墓の横までたどり着いたのは良かったが、なんか左前のタイヤが変。なんと岩にぶつかりバーストしてました。

 

字彫り作業を終えて、はたと考えました。ここでタイヤ交換をすると帰りに又タイヤが駄目になったら、もう交換するタイヤが無い。そう思いどうせタイヤはバーストしてダメになっているので修理は諦めてそのまま走り出しましたが、いかんせん山道。今度は腹下が道路に当たってしまい上手く走れません。仕方なく蚊に刺されながらタイヤ交換をして無事に帰ってきました。

それにしても最近の車はスペアタイヤは積んでなくてパンク修理剤が積んであると聞きますが、こんな場合はどうするんでしょうね。

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鳥居の補修工事

皆さん、こんにちは‼︎

営業担当の佐藤裕基です。

昨日は土岐市の区会とお寺から鳥居の補修をしてほしいという依頼がありましたので、現場担当の方と一緒に補修作業に行ってきました。

 

こちらが区会の方の鳥居なのですが、貫の部分にセメントなどがなく、切り込みにはめ込んでクサビが打ってあるだけだったので、グラグラ動いてしまう状態でした。

ですので、切り込み内にセメントを塗り、クサビを打ち直して目地にもセメント仕上げをしました。これで余程の天災がない限り落ちてしまうということはなくなりました。

 

次にこちらがお寺の方の鳥居です。こちらは木の伐採中に倒した木が鳥居に当たってしまい笠の部分がずれてしまったそうです。

この状態で落ちないということは柱の部分で固定がしてあるのかな⁇と思いますよね。嘘かと思われるかもしれませんが、実は固定などは特にしてなくホントにただ上に乗ってる状態で、笠の重心の位置の少し外側の部分に柱の天端が来るように設計してあるのだそうです。昔の人はよく考えたなととても感心しました。…それにしても絶妙なバランスを保ってますね。

こちらはズレた笠を元に戻して、区会の方と同様にセメントにて目地補修をしました。

 

どちらもかなり昔の時期に建てられた鳥居のようで老朽化がすすんでおり、メンテナンスや建て替えの時期だったようです。石も永久的なものでなく、年月とともに老朽化が進んでいくものなので、万が一の場合に備えて、お近くにそういった石の建造物がある方は、一度点検やメンテナンスをされるのがよいかもしれませんね。

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お墓じまいの工事

皆さん、こんにちは!!

石政の現場担当の水野です。

昨日は、土岐市の共同墓地でお墓をしまわれる

お客様の撤去作業を行いました。

 

この日は解体をする前にお線香をあげてあげたい

というお客様の意向で、いつもより開始を遅らせ

ての工事でしたが、比較的小さく古いお墓だった

ので、墓石の撤去はいつもよらスムーズに進める

ことができました。

 

当社でも「お墓の継ぎ手がみえない」などの

理由で、お墓じまいの仕事の依頼が増えており

ますが、やはりお墓じまいが完了した後のまっ

さらになった墓所を見ると少しさみしい気持ち

になりますね・・・

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